Scénic et Grand Scénic inaugurent le nouveau moteur Renault Energy dCi 130.
Ils affichent en effet 117g/km C02 pour une consommation de 4,5l / 100 km en cycle mixte.
Ce 1.6 diesel de 130 ch offre le meilleur rapport performances – consommation du segment des monospaces.
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La gamme Twizy sera accessible en Europe à partir de 6 990 € TTC* avec la version Twizy 45. Cette version est équipée du moteur 5 ch et est utilisable sans permis de conduire dans certains pays. Renault Twizy, équipé du moteur 17 ch, est disponible dans deux finitions « Urban » et « Technic » aux prix respectifs de 7 690 € TTC* et 8 490 € TTC*. Renault Twizy sera commercialisé à partir du deuxième trimestre 2012 en Europe et fabriqué à l’usine de Valladolid, en Espagne.
Après Twingo Gordini R.S., Clio Gordini R.S. et Twingo Gordini, Wind reçoit à son tour la griffe « french touch ». Renault Wind Gordini vient coiffer la gamme du coupé roadster et propose le meilleur de Wind en matière d’équipement.
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Le véhicule est équipé du moteur essence 2.5 et du moteur diesel 2.0 dCi décliné en deux niveaux de puissance, 110 et 127 kW (150 et 175 ch). Les émissions de CO2 de ces derniers diminuent fortement et atteignent 148 g pour le dCi 150 4x2.
Renault Sport lance Renault Clio R.S. « Ange & Démon », une série limitée de Clio R.S. auréolée d’un châssis Cup, diaboliquement équipée et innovante avec - une première pour Renault - deux peintures mates. Peinture mate, toit noir, jantes alliage 18 pouces noires, pneumatiques Bridgestone RE 050A et sièges baquet Recaro habillés de cuir composent une dotation inédite. 666 exemplaires sont prévus dans le monde.
En essence comme en diesel, les motorisations de Twingo confèrent à la citadine de Renault un statut de routière à part entière. Le moteur 1.2 TCe 100ch, fort d’un couple élevé (155 Nm maxi) exploitable dès les bas régime, procure l’agrément de conduite d’un moteur de cylindrée supérieure sans la consommation qui va avec.
Renault Kangoo Z.E, la première gamme de fourgonnettes 100 % électrique, accessible à partir de 15 000 € HT (bonus écologique de 5 000 € déduit), est aujourd’hui disponible. Également disponible en version Maxi 2 et 5 places, le véhicule conserve toutes les vertus utilitaires de Kangoo Express thermique grâce à l’implantation de la batterie sous le plancher. Ils sont commercialisés en un unique niveau de finition aux tarifs compris entre 15 000 et 17 000 € HT (bonus écologique de 5 000 € déduit, hors location de batterie).
Renault Fluence Z.E., la première berline tri-corps 100 % électrique accessible à partir de 20 900 € TTC, est aujourd’hui disponible. Fluence Z.E. propose des équipements technologiques haut de gamme, telle que la Navigation Carminat TomTom Z.E. Live et la climatisation automatique bi-zone de haute performance de série. Il se décline en deux niveaux de finition, Expression et Dynamique aux tarifs de 20 900 et 21 900 € TTC (bonus écologique de 5 000 € déduit, et hors location de batterie).











